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調度絞車鋼絲繩結構和綜合介紹
來源: 江蘇淮煤礦山設備     發布時間:2019-10-31      點擊次數:

  鋼絲繩的結構及類型。

  鋼絲繩是由一定形狀和大小的多根鋼絲捻制成股,再由若干股(常用6股)繞繩芯捻制成螺旋形狀的繩。

  捻制鋼絲繩的鋼絲,為優質碳素結構鋼或合金鋼,直徑一般為0.4mm~4mm,抗拉強度為1400MPa~2000MPa,繩芯一般為纖維麻芯,起儲油和“襯墊”作用,以使鋼絲繩具有柔軟性,在吸收作用于鋼絲繩的張力和接觸壓力的同時,還能充分含油,使絲繩在長期使用中得到必要不潤滑。

  鋼絲繩一般有下列幾種分類方式:。

  1.按捻制方向分。

  (1)按繩一股兩者關系分:。

  右捻鋼絲繩:繩中各股按右螺旋方向捻制成繩,記號Z。

  (2)按繩一股一絲三者關系分:。

  同向捻(順捻)鋼絲繩:鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相同。

  交互捻(逆捻)鋼絲繩:鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反。

  2.按股內不同層鋼絲與鋼絞車絲接觸方式分。

  (1)點接觸鋼絲繩:股內相鄰層間的鋼絲成點接觸,一般是由直徑相同的鋼絲捻制而成,通常所說的普通鋼絲繩就是點接觸鋼絲繩,由于鋼絲間接觸面積很小,所以接觸應力很大,因此使用壽命短。

  (2)線接觸鋼絲繩:股內相鄰層間的鋼絲呈平行線接觸狀態,這類鋼絲繩間接觸面積較大,接觸應力顯著減少,因此壽命增加。

  (3)充式(T)鋼絲繩:線接觸鋼絲繩的一種,特點是股內相鄰兩層間配置小直徑鋼絲填充間隙,并保證外層鋼絲形成正常排列,使鋼絲與鋼絲間隙呈線接觸狀態,這類鋼絲繩空隙小,結構緊密,繩股中的金屬斷面比重增大,因而受力均勻,既柔軟又抗腐,使用壽命長,各種小絞車以使用填充式(T)鋼絲繩為宜。

  (4)面接觸鋼絲繩:股中鋼絲為異型,異型鋼絲之間成面接觸,這類鋼絲繩結構緊密,剛性強,耐磨且不易變形,絞車適合斜井大型絞車使用。

  3.按斷面排列方式分。

  (1)圓形股鋼絲繩:鋼絲繩每股按圓形排列,股中鋼絲直徑相同,層間呈點接觸狀態,常見有6股7絲,6股19絲,6股37絲,一般鋼絲繩為6股加一芯,個別也有8股加一芯的。

  (2)三角股和橢圓股鋼絲繩:鋼絲繩每股呈近似三角形或橢圓排列。

  調度絞車是用于調度車輛的一種絞車,常用于井下采區,煤倉及裝車站調度室,牽引礦車,也可用于其他輔助牽引作業。

  工作條件。

  調度絞車工作.環境溫度-10~40℃(溫度環境)。

  調度絞車工作.環境相對濕度不超過95%(25℃)(濕度環境)。

  調度絞車工作海拔高度在2000m以下,(高度要求)。

  調度絞車工作周圍空氣中的甲烷,煤塵和硫化氫,二氧化碳等不得超過《煤礦安全規程》中所規定的安全含量。

  絞車的工作機構為卷筒纏繞式,傳動型式為行星齒輪傳動。

  絞車。

  周圍空氣中的甲烷,煤塵和硫化氫,二氧化碳等不得超過《煤礦安全規程》中所規定的安全含量。

  絞車的工作機構為卷筒纏繞式,傳動型式為行星齒輪傳動。

  調度絞車操作規程。

  (適用于-40,25,11.4絞車)。

  一般要求。

  1,絞車司機必須經過培訓,考試合格后持證上崗作業。

  2,絞車司機必須熟練掌握絞車的“結構,性能和基本原理”,做到“會使用,會維護,會保養,會處理一般性故障”。

  3,絞車司機必須熟知斜巷的長度,坡度,變坡地段,中間水平車場,軌道狀況,安全設施配置,信號聯系方式,規定牽引車數等基本情況。

  4,絞車司機必須嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的規定。

  5,絞車司機必須嚴格按信號指令開車,信號不清楚不得開車,信號規定:(1)一點停車,(2)兩點拉車,(3)三點放車,(4)四點慢拉,(5)五點慢放。

  徐州淮煤礦山設備制造有限公司是專業生產絞車的廠家,有從事礦山設備多年生產制造經驗,絞車產品主要面向河南,山西,陜西,內蒙古,山東,濟寧等地客戶,歡迎來廠家參觀考查,http://www.love-detroit.com/。


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